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奔馳、寶馬等車企共建無線充!

目錄:行業(yè)新聞點擊率:發(fā)布時間:2017-06-08 09:09:03

文章出處:責(zé)任編輯:陳莉

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     奔馳集團無線充電計劃主持人包梅爾(Timo Baumer)表示,如果用智能手機蘋果(Apple IOS)和谷歌(Google Android)兩大陣營來作比喻,奔馳要建立的,是如同谷歌的開放性平臺,提出電動車“最后一英里路”的充電解決方案。“不只寶馬,我們也邀請比亞迪(BYD,奔馳與比亞迪合資成立了全新電動車品牌“騰勢”Denza)、奧迪(Audi)等其他車廠,共同建立兼容的無線充電規(guī)格”,他說。

目前各國的碳排放法規(guī)漸趨嚴格,是迫使車廠必須提出電動車解決方案的最主要驅(qū)動力。以全球最重要的中國、歐盟及美國等三大汽車市場為例,2020年之前,新車的碳排放標準,都必須較目前再降低4%至6%。這意味著電能運用在汽車動力,必然將越來越為普遍,充電設(shè)備規(guī)格若能越早標準化,對車主接受電動車越有利。

反觀奔馳等市場擁有者,則必須在滿足傳統(tǒng)車主使用習(xí)慣前提之下,通過漸進式創(chuàng)新,提出更便利的充電解決方案,才能提高其在電動車市場的占有率。因此,奔馳與寶馬、大眾、比亞迪結(jié)盟,合作開發(fā)電動車及充電系統(tǒng),可視為傳統(tǒng)車廠進行電動車市場保衛(wèi)戰(zhàn)時,不得不接受的現(xiàn)實。此外,日企豐田也已經(jīng)宣布要為下一代Prius(普銳斯)裝配無線充電裝置。

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